Tuning samochodów - czyli regulacja, strojenie. Czasem można się spotkać z błędnymi nazwami - tiuning lub tunning. Odróżnia się tuning mechaniczny i tzw tuning optyczny. W ostatnim czasie w ramach tego drugiego pojawiło się jeszcze pojęcie virtual tuning. Tuning mechaniczny - polega na modyfikacjach silnika, układu napędowego, paliwowego i podwozia samochodu albo motocykla, dzięki którym osiąga się polepszenie parametrów technicznych i właściwości jezdnych. Tuning układu napędowego i paliwowego mają na celu otrzymanie większej mocy, większego momentu obrotowego, a dzięki temu osiągnięcie większych przyspieszeń i większej prędkości maksymalnej. Modyfikacje podwozia mają na celu osiągnięcie lepszej przyczepności i stabilności pojazdu i polegają przede wszystkim na: wzmocnieniu hamulców, adekwatnie do wzrostu mocy i szybkości maksymalnej, z jaką eksploatuje się pojazd, alufelgi, czyli felgi z lekkiego stopu (normalnie jest to stop aluminium lub stop magnezu) - dzięki obniżeniu masy nieresorowanej koła szybciej odzyskują kontakt z nawierzchnią, obniżeniu i przerobieniu parametrów zawieszenia - dzięki obniżeniu środka ciężkości pojazd lepiej trzyma się drogi, zaś zmienione charakterystyki resorów i amortyzatorów zapewniają lepszą przyczepność i szybszy odzysk kontaktu opon z nawierzchnią, wymianie mechanizmu różnicowego na mechanizm o podwyższonym współczynniku tarcia dla poprawy sterowności samochodu. Częścią tuningu może też być montaż elementów podnoszących bezpieczeństwo kierowcy. Zakres konwersji uzależniony jest od wykorzystywania pojazdu i zasobności kieszeni właściciela. Najszerszy zakres tuningu spotyka pojazdy przeznaczone do udziału w rajdach. Tuning przeprowadzają w większości wypadków specjalizowane korporacji, choćby niektóre szczegóły (części tuningowe) można zakupić na rynku detalicznym i uruchomić samemu lub w zaprzyjaźnionym warsztacie.

http://tuning.msp.info.pl/tuning-mechaniczny.html

data dodania wpisu: 19-01-2010

Keywords: tuning